10月21日 ｺﾄﾙからﾎﾟﾄﾞｺﾞﾘﾂｧへ

ｺﾄﾙのﾊﾞｽｾﾝﾀｰから10:17発の便で首都ﾎﾟﾄﾞｺﾞﾘﾂｧへ向かいます。

ﾎﾟﾄﾞｺﾞﾘﾂｧへのﾊﾞｽは､1時間に1～2本あります。

こちらのﾊﾞｽは､なかなか出発時刻が判らないことがあります。

あらかじめ調べて行った筈が､便が増えていたり変わったりします。

ｻﾗｴｳﾞｫからのﾊﾞｽがそうでした。

予め調べた時間は07:25発のみでしたが､現地で確認したら10:00発のもありました。

おかげで､朝早く起きずにすみましたが･･･

会社が違ったりすると､ﾈｯﾄだけでは判らないですね。

長距離ﾊﾞｽでもC/Cの使えない窓口も多く､現地通貨のｷｬｯｼｭでのみでの支払いを要求するところもあります。

だから､予めのﾁｹｯﾄ購入が必要になります。

時刻表の掲示してある所も少なく､窓口で確認する必要があります。

出発するﾎｰﾑも､よく変わります。

ｱﾅｳﾝｽがあるみたいですが､現地語ですので判りませんし､音も低く､ｴﾝｼﾞﾝの音もあるので地元の人も聞こえないのではないかと思います。

窓口も横柄な所が多いですし､なかなか共産主義時代の習慣は抜けきっていません。

肝心のﾂｰﾘｽﾄｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝですら､愛想の無い所も多いのです。

そう言えば､ﾎﾞｽﾆｱ･Hのｻﾗｴｳﾞｫではﾄﾗﾑ､ﾄﾛﾘｰ､ﾊﾞｽとも経営が違うようで､共通の一日券などはありませんでした。

TABACCO売り場でも､近くにﾄﾛﾘｰの停留所があるのに､ﾄﾛﾘｰﾁｹｯﾄを買えないこともありました。

ﾄﾞﾌﾞﾛｳﾞﾆｸでは､ﾊﾞｽ時刻が停留所に貼ってあります。

これは普通ですよね。

最初はこの時間をその停留所の出発時間と思っていたのですが､全く別の時間にﾊﾞｽが来るのです。

貼ってある時刻表を良く見ると､どの停留所も同じ時間なのです。

そうなんですよ､川崎さん(古い!)

この時間は､始発停留所の出発時間なのです。

だから､停留所によっては何十分も遅れてきます。

そんなの旅行者には判りません。

ｺﾄﾙ発は､20数人乗りのﾐﾆﾊﾞｽ(14€/人)でした。

途中､乗り降りを繰り返して行くと､満員近くになり､時には立つ人もいます。

こんなﾐﾆﾊﾞｽにも車掌さんがいます。

いい年をしたおじさんです。

客は立っても､車掌は運転手の隣の席に座ったままです。

荷物を､ﾊﾞｽの車体の下部(または後部)に預けるのにもお金が必要です。

1～2€かかります。

こういうお金は､車掌さんの人件費になるのでしょうか？

ﾎﾟﾄﾞｺﾞﾘﾂｧに着いて窓口に行き､明日朝10時発の鉄道の切符を買おうとして､話がかみ合わないのでおかしいと思ったらﾊﾞｽﾁｹｯﾄの窓口でした。

教えられた鉄道駅は､ちょっと離れた所にありました。

ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙに比べて､建物も窓口も貧相です。

ここでは国鉄なのに(だからか?)C/Cも効かず､ﾕｰﾛのｷｬｯｼｭ(ﾓﾝﾃﾈｸﾞﾛの通貨はﾕｰﾛです｡)での支払いでした。

ｾﾙﾋﾞｱの首都ﾍﾞｵｸﾞﾗｰﾄﾞまでの料金は､1等でも64€/2人でした。

ﾕｰﾛのｷｬｯｼｭが残り少なくなりました。

ﾍﾞｵｸﾞﾗｰﾄﾞまで10時間の長旅になります。

食堂車は付いていない(多分)ので､2食分の買出しが必要になりました。

第2次世界大戦で､主な建物は壊されてしまい､首都でもﾎﾟﾄﾞｺﾞﾘﾂｧでは見る所は殆どありません。

その辺の地方都市といった感じです。

今回も､ﾊﾞｰﾙ鉄道に乗るための通過点になります。

 

ｺﾄﾙのﾎﾃﾙ･ﾏﾘｱをﾁｪｯｸｱｳﾄ､
とても笑顔の多い人で､身長は180cm以上ありました。

ｺﾄﾙの旧市街からﾊﾞｽｾﾝﾀｰへ

ﾎﾟﾄﾞｺﾞﾘﾂｧ行きのﾐﾆﾊﾞｽ

ﾎﾟﾄﾞｺﾞﾘﾂｧに着きました。

鉄道駅のﾁｹｯﾄ売り場､ここも窓口はおばさんばかり､首都の駅なのに英語は殆ど通じません。
ﾁｹｯﾄの表示も現地語のみです。

駅そばのﾎﾃﾙ ｴｳﾞﾛﾊﾟへ､普通のﾋﾞｼﾞﾈｽﾎﾃﾙを想像していたのですが､遠めには民家みたい。
€54のｴｺﾉﾐｰDを予約していたのですが､与えられた部屋は3階の､ﾃﾗｽのある広いﾄﾘﾌﾟﾙでした。

ﾎﾃﾙの部屋から､鉄道が直ぐ前に

鉄道駅､右にﾊﾞｽｾﾝﾀｰがあります。

街に出て､昔の時計塔が､時刻は冬時間のままです。

味も素っ気も無い､共和国広場

ﾎﾃﾙに戻って下のﾚｽﾄﾗﾝでﾃﾞｨﾅｰを､左は鱈の仲間ﾒﾙﾙｰｻ（半身を3枚も）をﾊﾟﾝ粉でくるんでｿﾃｨしたもの､右はﾓﾝﾃﾈｸﾞﾛの郷土料理ﾎﾟﾍﾟﾁ（Popeci)､魚はOKでしたが､Popeciの味は想像してください。
これからも苦労しそうです。